1. prinsip kerja

Kereta kereta api yang dipandu menggunakan sistem bekalan kuasa kabel untuk memberi kuasa kepada kereta api.Kabel ini biasanya terletak di sebelah atau di bawah laluan, dan kenderaan menghubungi kabel melalui peralatan di atas kapal (seperti sikat) untuk mendapatkan kuasa.

Pengangkutan kuasa: Sistem bekalan kuasa kabel biasanya termasuk rail kuasa, peranti pengangkutan kuasa dan sistem elektrik pada kenderaan. kenderaan secara langsung disambungkan kepada kabel bekalan kuasa melalui sikat untuk mendapatkan kuasa yang diperlukan untuk operasi.

Bekalan kuasa berterusan: Dibandingkan dengan bekalan kuasa rail ketiga tradisional atau sistem bekalan kuasa rangkaian kenalan, bekalan kuasa kabel mempunyai fleksibiliti yang lebih baik dan boleh menyelesaikan pemindahan kuasa dalam ruang yang lebih kecil, yang sesuai untuk adegan dengan persekitaran yang kompleks.

2. komposisi utama

Rangkaian bekalan kuasa kabel: Biasanya terdiri daripada bahan konduktif ketahanan tinggi (seperti tembaga atau aluminium) dan bahan pengizinan untuk memastikan penghantaran kuasa yang stabil.

Burung kereta api: dipasang di bahagian bawah kereta api, dan mendapat elektrik dengan menghubungi kabel, serupa dengan prinsip pantograf tram tradisional.

Sistem kawalan elektrik: termasuk pengawal kelajuan, inverter dan paket bateri, dan lain-lain, untuk memastikan bahawa kenderaan boleh menyesuaikan kelajuan mengikut keperluan sebenar dan mengekalkan operasi yang stabil.

3. kelebihan

Perlindungan alam sekitar: Dibandingkan dengan kereta api bertenaga bahan api tradisional, kereta api bertenaga elektrik menggunakan elektrik sebagai sumber penggerak, mengurangkan pelepasan pencemaran.

Fleksibiliti: Mampu menyesuaikan diri dengan pelbagai sistem kereta api, terutamanya di bandar-bandar atau kawasan di mana ia sukar untuk meletakkan peralatan bekalan kuasa besar.

Menghemat ruang: Dibandingkan dengan sistem bekalan kuasa rangkaian kontak tradisional, kaedah bekalan kuasa kabel mempunyai keperluan yang lebih rendah untuk infrastruktur, boleh menjimatkan lebih banyak ruang, dan sesuai untuk persekitaran bandar kecil.

Kebisingan rendah: Kereta api bertenaga elektrik mempunyai kebisingan rendah semasa operasi, yang membantu mengurangkan pencemaran kebisingan bandar.

4. skenario pelaksanaan

Transit kereta api bandar: Terutamanya sesuai untuk kereta api bawah tanah atau tinggi, kereta api bawah tanah dan sistem transit kereta api lain, ia boleh menyediakan kuasa yang stabil tanpa mengambil terlalu banyak ruang.

Pengangkutan khas: Dalam sesetengah persekitaran industri yang sukar untuk mengakses sistem kuasa tradisional, seperti tambang, pembangkit kuasa atau pelabuhan, kereta api bertenaga elektrik boleh menyediakan penyelesaian yang fleksibel.

5. keselamatan

Sistem kuasa kereta api bertenaga kabel biasanya termasuk pelbagai reka bentuk perlindungan keselamatan, seperti perlindungan beban berlebihan, perlindungan sirkuit pendek dan peranti isolasi elektrik, untuk memastikan kuasa boleh dipotong dengan cepat dalam situasi abnormal untuk mengelakkan kemalangan keselamatan.

6. pemeliharaan

Pemeriksaan dan penggantian kabel: Kerana kabel adalah komponen utama sistem bekalan kuasa, ia adalah sangat penting untuk memeriksa penggunaan kabel secara kerap dan sama ada sambungan tetap.

Penggantian sikat: Titik kontak antara sikat dan kabel boleh dipakai selepas penggunaan jangka panjang, dan perlu diganti secara kerap untuk memastikan bekalan kuasa yang stabil.

Kabel drum kereta api elektrik kereta api dipandu menyediakan penyelesaian pengangkutan kereta api yang berkesan, mesra alam sekitar, penyelenggaraan rendah yang sesuai untuk pelbagai kesempatan seperti kereta api bandar dan pengangkutan khas.