adalah kereta api pemindahan bertenaga rendah. Prinsip kerjanya adalah untuk mengurangkan voltan bekalan kuasa 380V (tiga fasa atau satu fasa) kepada voltan selamat 36V melalui sistem kawalan darat langkah-dalam. Kuasa dihantar ke kereta api konduktif (kereta api konduktif juga berkhidmat sebagai laluan berjalan kereta yang rata), dan elektrik voltan rendah dihantar ke pengubahsuai langkah-up pada kereta melalui peranti konduktif kereta yang rata, dan voltan ditingkatkan sehingga 380V untuk menggerakkan enjin konduktor tiga fasa atau satu fasa untuk mengemudi kereta yang rata untuk berjalan. Kelebihan kereta api KPD siri kereta api pemindahan kereta api adalah bahawa ia tidak menggunakan kabel, yang bukan sahaja selamat, tetapi juga tidak takut membakar, tidak takut pecah, dan tidak menghalang pengangkutan lintas. Ia mudah untuk menyedari kawalanTrolley Pengangkutan Kereta Api

Cina KPD siri tegangan rendahTrolley Pengangkutan Kereta Api

Prinsip kerja Melalui sistem step-down kawalan tanah, voltan bekalan kuasa 380V (tiga fasa atau satu fasa) dikurangkan kepada voltan selamat 36V

Penyelenggaraan kandungan

Pemeliharaan kereta flat elektrik termasuk memeriksa sama ada semua sekrup dan nuts keseluruhan kenderaan adalah teguh, sama ada prestasi kawalan adalah baik, sama ada ban perlu diganti, sama ada sistem mekanikal adalah baik, sama ada kapasiti bateri adalah sehingga standard, dan enjin sikat diperbaiki sekali setahun.

Maklumat pemeliharaan

Kandungan pemeliharaan spesifik adalah sebagai berikut:

(1) penyelesaian komprehensif keseluruhan kenderaan, memeriksa sama ada terdapat apa-apa kesilapan tersembunyi dalam rangkaian kawalan elektrik, sama ada talian sambungan elektrik rosak, jika ada, ia perlu dihilangkan di tempat;

(2) Menyesuaikan rem depan dan belakang untuk memastikan rem fleksibel dan boleh dipercayai;

(3) sama ada pengendalian pengendali adalah boleh dipercayai, sama ada terdapat kelonggaran antara pengendali pengendali dan fork hadapan;

(4) Periksa bateri secara teratur (satu kali sebulan di musim panas, setiap 2-3 bulan di musim sejuk) untuk melihat sama ada tahap cecair bateri berada di bawah tanda.Jika plat terpapar, air destilasi perlu ditambahkan pada masanya. (Jaga supaya tidak menambah asid, kerana kepekatan elektrolit setiap bateri telah disesuaikan mengikut perbandingan apabila ia meninggalkan kilang.

(5) Apabila menggunakan untuk kali pertama, berhati-hatilah untuk menambah minyak gearbox ke dalam kotak gearbox tengkorak belakang. Semak secara teratur kotak gearbox tengkorak belakang untuk kebocoran minyak, gasket yang rosak, dan kekurangan minyak pelumas.

(6) Lubricate gearbox, motor sprocket, dan rantai secara teratur.Jika mereka teruk pakai, mereka harus diganti pada masanya untuk mengelakkan mempengaruhi penggunaan.

(7) Mengikat sekrup keseluruhan kenderaan secara teratur, memeriksa kebosanan atau jatuh, dan menggunakan cecair anti-rust sesuai untuk mengelakkan rusting sekrup dan kesukaran dalam pemeliharaan semasa pengeluaran.

(8) Bersihkan dan bersihkan seluruh kenderaan.