KPX Trolley Pengangkutan Kereta Api Elektrik

1. komponen teras dan struktur

Sistem kuasa

Baterai: menggunakan bateri litium kepadatan tenaga tinggi atau bateri litium besi fosfat, menyokong pengecasan cepat (1-2 jam untuk pengecasan penuh), dan masa tahan boleh mencapai 8-12 jam (tergantung pada beban dan keadaan kerja).

Enjin Penggerak: dilengkapi dengan enjin DC tanpa sikat atau enjin frekuensi berubah AC, dengan ciri-ciri torsi yang tinggi dan penggunaan tenaga yang rendah, sesuai untuk permulaan dan berhenti yang kerap dan keadaan beban yang berat.

Peranti transmisi: kotak pengurangan gear + drive rantai / tali pinggang untuk memastikan output kuasa yang lancar.

Struktur badan

Kerangka: menggunakan struktur keluli kimpalan ketahanan tinggi, rintangan kesan, rintangan korosi, kapasiti beban biasanya 1-50 tan (disesuaikan mengikut model).

Mekanisme perjalanan: roda keluli + roda panduan laluan, sesuai untuk I-beam, U-beam atau laluan tersuai, gauge laluan boleh disesuaikan (biasa 600mm-2000mm).

Perlindungan keselamatan: peranti buffer anti tabrakan, butang berhenti kecemasan, alarm bunyi dan cahaya, dan lain-lain.

Sistem Track

Jenis laluan: laluan tetap atau boleh dialih keluar, menyokong pelbagai tata letak seperti garis lurus, kurva, kemiringan (gelombang ≤ 5%).

Bahan trek: Q235 besi atau keluli aloi tahan pakai, permukaan boleh diproses dengan pencegahan karat.

Skenario aplikasi tipikal

Pengeluaran: pengangkutan antara proses bahan mentah, produk separuh selesai dan produk selesai di bengkel.

Penyimpanan logistik: pengangkutan titik tetap pallet dan kontena dalam gudang besar.

Metallurgy / perlombongan: pengangkutan mineral dan keluli dalam suhu tinggi dan persekitaran debu.

Persekitaran khas: reka bentuk tahan letupan boleh digunakan di tempat-tempat kimia dan mudah terbakar dan letupan; jenis tahan air sesuai untuk persekitaran basah dan luar.

3.Fungsi dan Kelebihan

Penjimatan tenaga dan kecekapan: penggunaan tenaga dikurangkan lebih daripada 60% berbanding lokomotif diesel tradisional, dan tiada pelepasan.

Layout fleksibel: laluan boleh diperluaskan ke kawasan yang kompleks dan menyokong operasi kolaboratif pelbagai kenderaan.

Posisi yang tepat: ±10mm ketepatan kedudukan titik berhenti dicapai melalui encoders atau tag RFID.

Penjagaan rendah: tiada sistem hidraulik, reka bentuk bebas pelumas, penjagaan harian hanya memerlukan pembersihan dan penjagaan bateri.

Aman dan boleh dipercayai: dengan perlindungan beban berlebihan, perlindungan overcharge / over-discharge bateri, pengesanan pergerakan dan mekanisme keselamatan lain.

Fungsi perlindungan keselamatan

Perlindungan beban berlebihan: secara automatik mematikan kuasa dan alarm apabila beban berlebihan.

Penghalang kecemasan: penghalang elektromagnetik + penghalang mekanikal insurans ganda.

Sistem anti tabrakan: sensor inframerah / ultrasonik mengesan halangan di hadapan.

Pengurusan Bateri: Sistem BMS memantau suhu, voltan dan arus bateri dalam masa nyata.

5. pemeliharaan dan penjagaan

Pemeriksaan harian: pembersihan laluan, pemeriksaan kemasukan roda, pemantauan status bateri.

Penyelenggaraan biasa: Ganti minyak pelumas pengecas setiap 500 jam dan semak sambungan elektrik.

Diagnosis kesilapan: memaparkan kod kesilapan melalui panel kawalan, menyokong penggantian bahagian modul.

Konfigurasi opsional

Kemas kini automatik: tambahkan sistem navigasi AGV (laser / panduan strip magnetik).

Penyesuaian persekitaran khas: pensijilan ketahanan letupan (Ex d IIB T4), penutup tahan suhu tinggi (-20°C~+60°C).

Aksesori: platform angkat, pallet berputar, hook automatik, dan lain-lain

telah mencapai inovasi dalam pengangkutan industri hijau melalui reka bentuk modular dan kawalan pintar, dan sangat sesuai untuk senario dengan keperluan yang tinggi untuk perlindungan alam sekitar, kebisingan dan fleksibiliti. kos operasi yang rendah, kebolehpercayaan yang tinggi dan kelonggaran mudah menjadikannya salah satu peralatan teras kilang pintar moden dan sistem logistik.KPXTrolley Pengangkutan Kereta Api Elektrik