adalah kenderaan pemindahan yang menggunakan bateri sebagai bekalan kuasa, pengecas enjin sebagai sistem penggerak, dan roda getah padat untuk berjalan terus di tanah. Tahan tangan pengendali (kawat atau kawalan jauh) boleh mewujudkan permulaan, berhenti, ke hadapan, ke belakang, berbalik dan fungsi lain kereta datar. Operasinya tidak terhad. Roda yang diimport memastikan bahawa tanah tidak rosak. Fungsi secara automatik secara automatik membuatnya lebih bijak dan telah menjadi trend dalam era kenderaan dalam Industri 4.0. Perlindungan 360 darjah tanpa sudut mati dan berhenti automatik apabila bertemu orang memastikan keselamatan proses operasi. Skrin sentuh, operasi rocker dan reka bentuk lain membuat operasi lebih manusiawi. Fungsi tanpa awak sepenuhnya membuatnya lebih pintar dan telah menjadi trend dalam era Industri 4.0. Ia digunakan secara meluas untuk pengangkutan jarak pendek barangan di bengkel, kilang danOmni Directional Trackless Pengangkutan Trolley

• Ciri-ciri produk :

adalah bahawa operasi tidak dibatasi oleh laluan trek, dan ia boleh berputar dan berjalan dengan bebas.Omni Directional Trackless Pengangkutan Trolley

2) Ia boleh menyesuaikan diri dengan perbezaan permukaan jalan di dalam dan di luar kilang.

3) Ia menyokong pelbagai mod operasi, mewujudkan perjalanan lurus, pergerakan lateral, berputar, perjalanan melengkung, rotasi di tempat, dan lain-lain.

4) Ia mudah untuk mengendalikan dan mudah digunakan.Anda boleh menggunakan kereta rata dengan mahir dengan latihan mudah.

5) Ia bertenaga bateri, bersih dan menjimatkan tenaga, dan bebas pencemaran.

6) Ia mempunyai keselamatan yang baik dan dilengkapi dengan fungsi parkir halangan. ia boleh secara automatik melambatkan dan berhenti apabila ia mendeteksi halangan.

7) Ia boleh mewujudkan operasi automatik, menyokong pelacakan laluan, menyokong kawalan jauh, dan mengekalkan antara muka komputer atas.

• Pengenalan Institusi :

terdiri daripada perhimpunan bingkai, sistem pemacu, sistem kawalan, sistem bekalan kuasa, sistem kawalan, dan lain-lain.Omni Directional Trackless Pengangkutan Trolley

1. perhimpunan bingkai: bingkai menggunakan struktur bingkai plat, yang terdiri daripada bingkai longitudinal, bingkai silang dan plat keluli untuk membentuk struktur bingkai plat skeleton berbentuk "#", dan permukaan kerja dilapisi dengan plat keluli.

Sistem Penggerak: Enjin menggerakkan pengecas, menghantar kuasa ke roda, dan menggerakkan kereta datar untuk beroperasi. Setiap komponen dihubungkan dengan boleh dipercayai dengan badan utama. Sistem penggerak mengamalkan reka bentuk modular, dengan enjin, pengecas, dan rem dalam satu, dan kotak roda perjalanan mengamalkan reka bentuk kotak roda yang telah dipasang terlebih dahulu. Membuat pemasangan dan pemeliharaan peralatan lebih mudah dan lebih cepat, dan penampilan peralatan lebih indah.

3.Motor mengamalkan enjin rem rotor cakera untuk memenuhi keperluan parkir jarak pendek kereta datar. enjin rem dilengkapi dengan cakera rem dua sisi. Apabila enjin dimatikan, spring rem bertindak dan enjin berada dalam keadaan rem dan rem enjin dilengkapi dengan peranti pelepasan rem manual, yang boleh membuka rem secara manual untuk operasi kecemasan.

Sistem kawalan: Kawalan mengamalkan mekanisme gabungan elektro-hidraulik, dan sudut kawalan dikendalikan dengan tepat untuk mengelakkan ban makan.

5. sistem bekalan kuasa: Baterai menggunakan bateri daya tarikan prestasi tinggi, yang boleh mengekalkan hayat yang panjang di bawah keadaan pelepasan arus tinggi. Pengecasan mengamalkan pengecas pintar sepenuhnya automatik. Operasi butang tunggal, kuasa automatik keluar apabila diisi penuh. Pengecas mempunyai fungsi tegangan hampir konstan dan pengecasan automatik arus konstan dalam peringkat. Kurva pengecasannya sepenuhnya selaras dengan ciri-ciri pengecasan bateri asid plumbum, dan mempunyai fungsi perlindungan yang sempurna seperti sirkuit pendek, aliran berlebihan, sambungan bateri berbalik, tiada beban, dan lain-lain Sistem bekalan kuasa mempunyai pemantauan kuasa dan fungsi amaran bekalan kuasa.

Sistem kawalan: Sistem kawalan terdiri daripada sirkuit kawalan, peranti kawalan jauh, sistem perlindungan keselamatan, dan lain-lain.

1) Mulakan lancar, berjalan lancar, berhenti lancar dan berhenti kecemasan enjin diwujudkan melalui pemandu.

2) Pemandu mengamalkan perhimpunan kawalan elektronik yang diimport, yang dilengkapi dengan perlindungan rangkaian pendek, perlindungan overload motor dan fungsi lain.

3) Kereta rata boleh melambatkan secara automatik apabila melepasi seksyen berputar untuk memastikan keselamatan, dan boleh secara automatik mempercepatkan apabila melepasi seksyen lurus untuk meningkatkan kecekapan.

4) Kereta datar boleh secara automatik meningkatkan torsi output enjin apabila melepasi seksyen mendaki, dan boleh secara automatik mengurangkan kuasa apabila melepasi seksyen turun dan lurus; ia mengelakkan keadaan kuda besar menarik kereta kecil, dan sangat meningkatkan hayat bateri di bawah premis memenuhi penggunaan normal.

Komponen elektrik kereta rata diperbuat daripada Siemens, Schneider, Omron dan jenama lain untuk meningkatkan kestabilan produk.